導讀：停爐時為防止汽包壁溫差過大，鍋爐熄火前將水進至略高于汽包正常水位，熄火后不必進水。為防止鍋爐急劇冷卻，熄火后6～8h內應關閉各孔門保持密閉，此后可根據汽包壁溫差不大于40℃的條件，開啟煙道擋板、引風擋板，進行自然通風冷卻。因此，在燃煤與環保的矛盾日益突出的情況下，循環流化床鍋爐已成首選的高效低污染的新型燃煤鍋爐，怎樣使鍋爐節能降耗。...

數字經濟時代背景下，中正鍋爐早在多年前就開始積極借助互聯網、物聯網等技術進行全面的轉型升級。未來，想要在激烈的競爭中處于不敗之地，中正鍋爐要做的不只是自動化、信息化，更在于整條制造價值鏈全周期管理的智能化，實現整體效能的提升，在“新工業夢”的征途上繼續大步邁進，怎樣使鍋爐節能降耗。

在停爐過程中，因為汽包絕熱保溫層較厚，向周圍的散熱較弱，冷卻速度較慢。汽包的冷卻主要靠水循環進行，汽包上壁是飽和汽，下壁是飽和水，水的導熱系數比汽大，汽包下壁的蓄熱量很快傳給水，使汽包下壁溫度接近于壓力下降后的飽和水溫度。而與蒸汽接觸的上壁由于管壁對蒸汽的放熱系數較小，傳熱效果較差而使溫度下降較慢，因而造成了上、下壁溫差擴大。因此停爐過程中應做到：（1）降壓速度不要過快，控制汽包壁溫差在40℃以內。（2）停爐過程中，給水溫度不得低于140℃。（3）停爐時為防止汽包壁溫差過大，鍋爐熄火前將水進至略高于汽包正常水位，熄火后不必進水。（4）為防止鍋爐急劇冷卻，熄火后6～8h內應關閉各孔門保持密閉，此后可根據汽包壁溫差不大于40℃的條件，開啟煙道擋板、引風擋板，進行自然通風冷卻。18h方可啟動引風機進行通風。

春運是一項重要的民生工程，中正鍋爐為整個龐大的鐵路系統貢獻了穩定、高效的鍋爐設備，更為守護人民群眾的溫暖回家路貢獻了中正力量。多年來已累計為北京鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局等9家鐵路局提供鍋爐設備超過170臺，穩定的運行、高效的性能贏得了用戶的一致好評。

DZL新型水火管熱水鍋爐是中正鍋爐與北京之光鍋爐研究所合作開發的新一代鍋爐，具備強化燃燒、強化傳熱、水循環安全可靠、出力足、效率高，并且出力和效率終生不變。

工業鍋爐常用的汽水分離裝置有：·進口擋板·水下孔板·均汽孔板·集汽管·蝸殼式分離器蒸汽鍋爐的給水大多由上鍋筒引入。給水管的作用是將鍋爐給水沿鍋筒長度方向均勻分配，避免過于集中在一起，而破壞正常的水循環；同時為避免給水直接沖擊鍋筒壁，造成溫差應力。

隨著現在環保政策陸續出臺，使用天然氣是大勢所趨，但也不能完全取代煤炭地位。工業和集中居民供熱還會涉及到用煤。因此，在燃煤與環保的矛盾日益突出的情況下，循環流化床鍋爐已成首選的高效低污染的新型燃煤鍋爐，怎樣使鍋爐節能降耗。

中正鍋爐除了顯著的環保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業和社會共同關注的焦點。中正燃氣供暖鍋爐尾部增設了流量冷凝器，采用模塊化可分式設計，內部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達98%以上，超國家一級能效標準，怎樣使鍋爐節能降耗。

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